El piloto madrileño de Williams, Carlos Sainz (32 años), ha analizado en exclusiva para AS los secretos del Madring, el circuito semiurbano en el recinto de IFEMA que acoge el esperado retorno de la Fórmula 1 a la capital. Como embajador del evento y tras completar largas sesiones de simulador y seguir de cerca los test de categorías inferiores, Sainz advierte de la extrema exigencia que supondrá este trazado tanto para los pilotos como para la configuración de los monoplazas.
ANÁLISIS TÁCTICO DEL CIRCUITO 'MADRING' POR CARLOS SAINZ:
-----------------------------------------------------------
• Estilo y naturaleza: Un híbrido de alta velocidad y muros estrechos al estilo Jeddah, Bakú y Macao.
• Punto clave de adelantamiento: La Curva 1 será el lugar más claro para ganar posición tras la recta principal.
• El reto de 'La Monumental': Un curvón peraltado a alta velocidad con cambio de rasante que provocará serios problemas de puesta a punto.
• Tramo crítico de clasificación: Las frenadas en apoyo (como la Curva 18) y la cercanía de los muros exigirán asumir riesgos incómodos para hacer la 'pole'.
• Perspectivas en Williams: Sainz asume un 2026 de aprendizaje para el equipo británco con la mirada puesta en dar el salto competitivo en 2027.
Análisis curva a curva por Carlos Sainz
| Sección / Curva | Tipo de Curva | Clave de Pilotaje según Carlos Sainz |
| Curvas 1, 2 y 3 | Frenada fuerte tras recta | Principal zona de adelantamiento. La curva 5 tiene un ángulo demasiado complejo para tirar el coche. |
| Curvas 7 y 8 | Pendiente tras el primer túnel | Zonas muy estrechas con muros pegados. Similar al trazado urbano de Macao. |
| ‘La Monumental’ (C13) | Curvón peraltado y rápido | Desafío técnico. Incertidumbre sobre si se podrá hacer a fondo con la entrega de potencia actual. |
| Curva 18 | Frenada en apoyo antes del túnel | Punto crítico de bloqueos. Rueda interior descargada y muro rozando el vértice de entrada. |
Apoyo masivo de la afición en su GP de casa
Más allá de los aspectos técnicos, Carlos Sainz destacó el fenomenal recibimiento que ha tenido la Fórmula 1 en las calles de la capital, recordando el baño de masas vivido en Callao: “Me hace muchísima ilusión ver que en Madrid el ambiente es igual o mejor que en Austin, México o Canadá. Me siento muy orgulloso de correr en casa y será un fin de semana muy intenso pero especial”.
Respecto a su rendimiento individual con Williams para esta temporada, el piloto español mantiene una fe intacta en su velocidad pura, recordando sus recientes podios y fijando como objetivo devolver a la histórica escudería británica a los puestos de cabeza a medio plazo.
